Def

Самолюбования псто

Никогда бы не подумал что прийти к врачу и услышать "вы здоровы" так обидно.
История такова - некоторое время назад я занялся вопросом собственного веса, потому что 110 кг при росте 187 - как то перебор. Полгода спец. питания и тренировок должной переодичности дали мне 100 кг веса. Дальше нивкакую.
Я и так пробовал и так - немного сбрасываю и снова набираю.
Пошел к эндокринологу и говорю "что за фигня, хочу 84кг, как было в 20 лет"... померили меня на чудо приборчике, погоняли на анализы и говорят "хрен вам, батенька, здоровы вы. При вашей скелетно-мышечной массе, жира вам потерять 4кг максимум еще можно и то не в прок будет".
Вот сижу я печально и думаю - где мои  20 лет... :)
Def

11/01/2012 черный день

И все же я невероятно рад от того, сколько людей предложили помощь.
И от того, что некоторые из них сделали, для того чтобы мне помочь.
Земной поклон.

New

Путешественное-автомобильное

Все пишут про Тай, а у меня как то не сложилось, хотя имел все шансы. Поэтому езжу по северу дальнего подмосковья в районе Ярословля-Владимира. Места уже изъезженые донельзя, поэтому видимо это последняя такая поездка.
Неожиданно починил ошибку в машине, которая преследовала мне почти 2 года. Замена маленького акума решила проблему явным образом его не касающуюся. Инженерные решения инженеров Тойота, касающееся особенностей питания бортовых компьютеров Prius вызывают во мне глубокое непонимание.

Def

Российского туризма псто.

В эти выходные съездил в город Гороховец в рамках стандартного отдыха выходного дня.
Для меня, основной достопримечательностью этого места явился горнолыжный "курорт" "Пужалова гора".
Что я могу за него сказать - очень приятный инструктор, поставил меня на лыжи за 2 часа и нашел горнолыжные боты 48го размера. К сожалению довольно короткая трасса и цены на аренду показались завышеными.
Но это еще туда-сюда.
Дальше начинается самое интересное.
Гостиница ассоциарованая с курортом. Мотель "Водолей". Стоимость стандартного номера в выходные дни - 6000 рублей. Сами номера неплохие и в Москве цена была бы адекватна, но это всетаки 350 км от Москвы...
Поесть в городе негде от слова совсем. Самое лучшее что удалось найти - это столовая при каком-то из мотелей на трассе. Но там еду хоть готовили, а не разогревали полуфабрикаты. Нормально красиво поужинать негде вообще. Причем эта столовая считается самым пафосным рестораном вплоть до Нижнего. Это жесть.
Выход как всегда нашелся. :)
Была обнаружена гостиница "Купеческая усадьба", так же близко к горкам как "Водолей" со стоимостью стандрта 2.5к.р. и заказ еды из этой самой столовой в номер :)
Эту гостиницу рекомендую, номера хоть и небольшие но стилистически выдержаные и удобные. Стандарт брать не советую, но люкс и + - отлично. Есть стоянка во дворе.

Общее впечатление от поездки - когда уже у нас будут думать о инфраструктуре так же много, как о ядре идеи?
Но вообще килобакс за выходные в 350км от Москвы - перебор.
Def

Жизнь прекрасна

Знаете, прямо сейчас я сижу на веранде отеля, на скале над морем, и смотрю на шторм.
Пью коньяк которого не бывает в России и курю сигару.
Никогда не курил раньше, а сейчас захотелось.
Через 5 часов у меня самолет обратно в Москву.
И утром когда я пойду в зал заниматься - я прокляну себя за эту слабость.
Но сейчас мне просто очень хорошо.
Def

Московская Служба Спасения закрывается?

Я пока не очень понимаю что происходит с МСС, но хочу обратить внимание заинтересованых на следующий тред:
http://0911.su/forum_bridge/index.php?f=3&t=1127&rb_v=viewtopic
очень странно, но существующую службу спасения закрывают и пытаются странно реорганизовать.
Почитайте. Может сможете им (а для кого то - "нам") чем то помочь.
Я звнонил им сегодня Иванов был забеганый как всегда, но не смотря на то что вопрос был про преспективу - о этой ситуации ничего не сказал.
Update1:

Открытое письмо коллектива Центра приема экстренных вызовов Московской Службы спасения к жителям и сотрудникам оперативных служб Москвы и Московской области.

В пятницу, 28 октября, Генеральный директор Московской Службы спасения сообщил сотрудникам о том, что к концу 2011 года Центр приема экстренных вызовов завершает свою работу. Прекращают свою работу канал МТС 112, телефон МГТС 937-99-11, каналы 0911 – единые каналы для вызова всех оперативных, аварийно-спасательных и других экстренных служб. У Службы спасения нет перспектив, операторам предложено самим позаботиться о своем будущем и найти себе новую работу.
На протяжении 16 лет операторы Московской Службы спасения принимали звонки от москвичей и жителей Московской области, а нередко и из других регионов. Это были звонки от тех, кто нуждался в помощи, от тех, кто, попав в трудную ситуацию, не знал, к кому обратиться, от тех, кто просто хотел поделиться своим горем.
Мы, операторы Московской Службы спасения, считаем счастьем и большой жизненной удачей, что нам довелось выполнять эту работу. Мы испытываем чувство гордости за результаты наших трудов. Да, не всегда все было гладко, неудачи были у каждого из нас. Но всегда ошибка отдельного оператора воспринималась коллективом как общая. Мы команда – сильная, дружная, профессиональная. И у каждого из нас есть сочувствующее сердце. Милосердие и сострадание для нас являются не просто словами. Сейчас уже можно говорить о том, что наши коллеги теряли сознание на своих рабочих местах от эмоциональных перегрузок и морального напряжения. Нет, мы не жалуемся. Просто в тот момент, когда ты слышишь крик матери, на руках которой умирает ребенок, тебе приходится призвать на помощь все свое самообладание, чтобы «вытащить» из уст матери адрес.
«АДРЕС» - заветное слово. Самое ГЛАВНОЕ слово. Не будет адреса – не придет помощь. В этом и состоит уникальность работы оператора любой экстренной службы – как только оператор принял звонок и представился, начинается организация спасательных работ. Наш труд незаметен, но факт остается фактом: чем быстрее будет принята информация, тем быстрее она будет передана в службы. И чем точнее будет адрес, тем быстрее придет помощь. Секунды решают многое. Зачастую все.
Бережно, из рук в руки, мы передаем информацию тем, кто выезжает на места - сильным и мужественным, бесстрашным и благородным: спасателям, сотрудникам скорой медицинской помощи, полиции, отделов ГИБДД – всем тем, кто своими руками спасает жизни, обеспечивает правопорядок, предотвращает негативное развитие событий. СПАСИБО ВАМ!
Спасибо Службе 02! Наш опыт взаимодействия с диспетчерами 02 плодотворен и исключителен.
Спасибо Пульту 03! Мы знаем, что вы нас ласково за глаза называете «спасенка».
Огромная благодарность сотрудникам полиции и сотрудникам отделов ГИБДД. На ваших плечах лежит запредельная ответственность – вовремя приехать, найти, скорректировать адрес, встретить, обеспечить проезд спасательных служб.
Слова признательности выражаем Службе 01 – красивые люди там работают. Красивые душой и своим отношением к делу.
ЦУКС! Мы всегда чувствовали поддержку с вашей стороны.
Мы знаем, какие замечательные люди работают диспетчерами коммунальных служб города, служб, обеспечивающих жизнедеятельность огромного мегаполиса. В вашем голосе всегда слышны отзывчивость и понимание.
Особые воспоминания сохраним о сотрудниках всех оперативных служб Московской области! Сколько с вашей помощью было найдено и спасено людей, знаем только мы с вами.
Центр экстренной медицинской помощи, Территориальный центр медицины катастроф! Позвольте выразить восхищение вашим профессионализмом! Спасибо вам!
Мы часто вспоминаем наших спасателей, которых мы до сих пор между собой зовем «горцы – горовцы». ГОР – группа оперативного реагирования. И хотя в последние годы мы редко встречаемся, каждый из нас бережно хранит самые теплые воспоминания о нашей с вами совместной работе.
Искренняя и сердечная благодарность руководству холдинга «Яузские ворота» за многолетнее финансирование проекта «Московская Служба спасения». Проекта, спасшего жизни многим тысячам людей.
Мы признательны руководству компании МТС, которая, единственная из всех операторов сотовой связи, поддержала нашу Службу и оплачивала счета за обработку вызовов по линии 112.
Мы благодарны также руководству компаний Вымпелком, Мегафон, Скайлинк за многолетнее и плодотворное сотрудничество.
Мы желаем здоровья, счастья и процветания всем, с кем так или иначе мы соприкоснулись в нашей работе.

Зная о плачевном положении нашей Службы, зная, что все близится к завершению, мы хотим заверить москвичей и жителей Московской области, что операторы Центра приема экстренных вызовов будут добросовестно выполнять свою работу до тех пор, пока это будет возможно.

С огромным уважением и признательностью
Операторы и коллектив Центра приема экстренных вызовов Московской Службы спасения.

P.S. Дорогие москвичи и гости столицы! Пожалуйста, выезжая за город, позаботьтесь о себе. Заранее уточните телефоны местной скорой помощи, полиции, спасательных и коммунальных служб - ведь уже в ближайшее время мы не сможем вам помочь.

И последняя просьба! Кто может! Помогите расположить наше последнее обращение на страницах СМИ. SOS!
Prooflink: http://0911.su/forum_bridge/index.php?f=3&t=1127&rb_v=viewtopic&start=196





Def

без названия

Сегодня я первый раз, за последнее время, осторожно ехал по дороге.

Я искринне считаю что всех, без исключения, водителей надо в принудительном порядке водить на места ДТП и в морги.
Какими бы дисциплинироваными и осторожными они себя не считали.
40ка минутные ролики с авариями в в ГАИ - хорошо, но катастрофически недостаточно. Труп надо трогать руками, чтобы прочувствовать.

А теперь слайды.
Вот так выглядит Lancer вылетев с трассы на скорости под 200кмч (по словам очевидцев) и встретивший дерево через 20 метров неувереного тормозного пути:





Обратите внимание на состояние задних и передних колес (лысые - это задние)

А вот так выглядел тормозной путь:

От левых колес след появился метров через 5 после того как появился след от правых. Результат очевиден.

А водитель от удара вылетел через лобовое и пролетел примерно столько же, сколько длился его тормозной след.
И был жив еще минут 20.
Гемотомы от ремня на нем не было,. хотя как несложно догадаться по состоянию машины - это ненадолго продлило ему жизнь. Не думаю что он был этому рад.

К чему я это все. Я застал последние минуты жизни видителя. Меня тренировали спасать людей именно в таких ситуациях. Полгода я занимался херней, слушал лекции, мучил манекены, ползал на учениях в раздолбаных машинах.
Но я только стоял и смотрел как человек умирает и не мог сделать ничего. И не потому что не знал что делать, а потому что знал что делать ничего нельзя. Разбитый череп, вероятные повреждения позвоночника, множественные травмы грудной клетки и легких, черт знает что еще.
Безсилие угнетает. Знание усиливает эффект многократно.

Возить в машине воротник. И знать, что в сложной ситуации все равно не имеешь права ничего сделать. Поэтому только воротник и ни боже мой что либо что может спасти человека. Две таблетки анальгина. И то уже из аптечек исключили.

И скорая приехавшая через 27 минут после аварии и даже не попытавшаяся его откачать. Хотя у них были все права и возможности. Не откачать, - хотя бы попытаться.

Неправильно все это как то. Плохо.